【実録】tksuzuka （ほぼ）遭難する

どうもtksuzukaです。



【1/25 6:00】
前日から雪に見舞われており（雪かき2回）、早朝から雪かき確定の天気予報とその傾向（先ほどの雪かき2回が深夜の段階で帳消しになりそうな積もり方約20センチ）があったため6:00に起床し、車を出せるための雪かきを行う。

【1/25 7:00】
大雪確定のためいつもより40分ほど早く出勤。低速ではあるが前に進むため諦めながら車を進める。途中、タイヤ痕と圧雪が重なりディズニーのアトラクションのような上下運動が起こるも無表情でアクセルを踏み通過する。

【1/25 8:00】
残りの道のり約3分の1となる県道へと入る。ここまで1時間とかかったので「多分あと30分位で着くんじゃね？」と見積もる。

【1/25 9:00】
着かない。

【1/25 10:00】
動かない。

【1/25 10:30】
ようやく進むも前に立ち往生しているトラックを発見する。どうもこれが原因らしく対向車が進みその後代わりにトラックをかわしながら対向車に接触しないように慎重に車を進める一同。もちろん私もその一味であった。
その後、立ち往生した車がもう二台ほど存在しました。

【1/25 11:30】
自宅を出発し4時間30分後に到着。いつもより4時間遅れの到着ではあるが、停車中に会社へと連絡していたのでお咎めはもちろん無し。
社内はいつもより閑散とし、機械の音も人の気配も疎らなまま業務を行う。

【1/25 17:30】
退勤。さてここからどうやって帰宅しようか？ いろいろな手段を模索した上でいつもの帰宅方向とは違う道へとハンドルを切る。
普通の道では雪のため悪路＆渋滞が確定的なのでそれを避け、高速道路を利用し悪路＆渋滞を避ける目算を立てる。

【1/25 18:30】
インターチェンジまで向かう途中で案の定渋滞である。
停車中、どうやら目的のインターチェンジが上下ともに通行止めであることをラジオで知り、Uターンを決行。スタンダードな国道を使用しノロノロ運転でいいから自宅を目指すことに。

【1/25 19:30】
動かない。

【1/25 20:30】
動かない（その2）。

【1/25 21:00】
進むのを諦め途中の交差点で右折し国道（もはや酷道）を抜けることに。
路面の雪にタイヤを取られ立ち往生するトラックあり、右折する途中で中央分離帯で立ち往生するワゴン車があるも、それを横目に国道を抜け出す。
退社をして3時間30分、再び会社の前へと戻ってきたのであった。

【1/25 21:10】
朝来た道を使おうと車を進め途中のコンビニで買い出し。おにぎり・弁当・サンドイッチ・パン、全て全面である。なお、配送トラックがやはり来なかった模様。
そこで残っているドーナツ・ワッフル・カロリーメイトを購入し腹ごしらえを行い朝来た道を逆走し帰宅することを決意。

【1/25 21:20】
20メートル進んだところで止まる。先々にある無数のテールランプを見るにどうやらここも案の定渋滞している模様。適当な交差点で適当に曲がるもすぐに悪路となり、引き返すのが難しくなる前に断念し再び来た道を戻る。

【1/25 21:50】
先ほどとは違う道を経てコンビニ（さっき寄ったところとは違う）に立ち寄り買い出しを行う。買ったものは、バスタオル・ホッカイロ（大・小）・カロリーメイト（フルーツ・メープル）・いろはす1.5リットル・カップヌードルBig である。
ここでtksuzuka氏、車中泊を決意する。

【1/25 22:00】
4時間30分ぶりに会社へと戻り雪で大半が機能不全に陥っている駐車場へと車を進め、その中でも機能している駐車スペースへと車を停める。そして車内の暖房を25度まで落としシートを180度倒し、いつも腰に当てている車内のクッションを頭に置き枕代わりとした。

【1/25 22:10】
体中にホッカイロを貼り体が冷え込むのを防ぎ、バスタオルを布団代わりにし眠りに就く。



【1/26 7:00】
起床。昨日よりは多少マシ（あくまで昨日より）になった雪加減を視界に入れつつカロリーメイトを頬張り、食べた後は車内にあるウェットティッシュで顔や手を拭き、目覚ましの代わりとする。

【1/26 8:30】
勤務開始、機械の音も人の気配も昨日よりあるがフルとは行かない模様。

【1/26 17:30】
退勤。昨日と同じ轍は踏まぬように予め高速道路の状況を調べ、目的のインターチェンジが機能していることを確認し車を発進させる。作戦は昨日と同じ高速道路を使った帰宅である。

【1/26 18:00】
途中で捕まるも動くだけマシとする。

【1/26 18:30】
車中泊もあってがガソリンが4分の1くらいだったのでガソリンスタンドにより給油を行う。給油後、どう見てもインターチェンジまでは辿り着けないと悟る。

【1/26 19:00】
道中、除雪がしっかりしており普通に走らせることが出来る道と、除雪がされていなく文字通り凸凹道となっていてUSJのアトラクションのような上下運動が起こる道もまだあるようで判断が難しいなど。
そして会社の駐車場へ車を停め、最寄りの駅を目指して荷物を抱えtksuzuka氏は歩き始める。

【1/26 19:30】
事前に電車が遅れていないことを確認した上で電車を待つ。遅延情報が5分おきに流れてくるあたり、まだ正常とは言えないようである。

【1/26 19:45】
到着予定時刻を過ぎるも電車は来ない。

【1/26 20:00】
電車が到着するアナウンスがあったのでホーム出ると電車がこちらに向かってやって来る。
するとホームに入った瞬間に

ポーン！

と電車の天井から発煙筒らしきものが発射され辺りが白い煙に包まれる。あまりにも予想外の出来事に頭に「？？？」しか浮かばないtksuzuka氏を尻目にご近所の人達が電車へと駆け寄る（なお無人駅）。
聞こえてくる会話から察するに、どうも途中の踏切で車を巻き込んだとかなんとかとか聞こえてくる。
切り札である電車が使えないと判断し再び自分の車へと戻ることに。
（駆けつけた人達がその後110や119をしておりましたのでご安心ください）

【1/26 20:30】
2日連続車中泊の可能性が高くなる中、当てもなく車を走らせるtksuzuka氏。取り敢えず一縷（いちる）の望みを賭けた記憶があやふやな帰路を辿ることにする。道中、立ち往生するトラックを横目にアトラクションとまではいかなくとも凸凹した悪路を突っ切る。
先ほどの事故の連絡を受けたであろう消防車・救急車のサイレンが響く中、対向車にパトカーを確認し半ばヤケになりながら「お疲です！」と声をかけるtksuzuka氏。
そこでふとあることに気がつく。

「町中にある警察署からここまで辿り着くということは……」

先程まで不安を煽る悪路の上下音だったのが、今度は不安を徐々に打ち消すものになっていく。その後すぐに停車しGoogle Map大先生を立ち上げカーナビ代わりとし、再び車を発進させる。

【1/26 20:45】
徐々に雪が消え失せ市街地へと近づくのが街頭や店の看板の光で確認できる。

【1/26 20:55】
遂に何十年も見慣れた交差点へと入り停車し確信を持つ。

【1/26 21:00】
実に38時間振りの帰宅である。嬉しさのあまり「オレは辿り着いたぞー！！！！！！！！！！！！！　ジョジョー！！！！！！！！！！！！」と車内で奇声を発し帰省を喜ぶ。



【総評】
雪国は辛いよ。

エロゲメーカーの人材要件の検証 職種別編

どうもtksuzukaです。


最近ふと思ったのですが、職種別で求められるスキル・提出物・経験者・メンタル等に偏りがあるのか？ と思いまして検証してみました。



【グラフィッカー】



特に目立った点はなく、全体の傾向と大差はありませんでした。しかし改めて見直すとグラフィッカーにAfterEffects（動画編集ソフト）とかUnity（プログラム）とか何かおかしいよなぁ？ 恐らくデータ入力をミスった可能性が巨粒子レベルで存在していると思われます。


【シナリオライター】



協調性が1位なのは単なる誤差でしょうかね。うーんここでも、Photoshop・Illustrator・Dreamweaverが見られますがなーんかおかしいよなぁ？
ただ、シナリオライターというのは提出された文書を見ても良し悪しの判別がつきにくいそうで故にコネによる採用が多いと聞くあたり、分野外のスキルを求めるというのは保険という意味合いがあるのかと深読みしましたが多分間違っていると思う。


【原画】



原画は何となく条件がゆるいなとは感じていましたがやっぱりガバガバだった。条件緩くすれば都合のいい原画が降ってくると思ってんな、あぁん？
原画は絵を見れば一発で分かるものだそうですから、不用意にその他スキルを求めないというものがあるのかもしれませんが、はてさて。


【背景】



責任感が若干高いのは誤差なのでしょうか。母数は少ないですが経験者のみの割合が高いですね、背景はスキルよりキャリアのほうが重要なんでしょうか？


【プログラマ】



特に目立った箇所はない気がする。プログラマが欲しいところは意外と普通なのね（ただしわるきゅ～れお前はダメだ）。


【ディレクター】



意外にも経験者のみの指定が少ない。ディレクターって経験者じゃないと出来ないよね、とべっかん大先生が仰っていたので意外です。ただ、コミュニケーション能力の高さがやはりといった模様。
調べていて感じたのが、ディレクターは穴埋め的に作業をする傾向があるらしいので、その一環としてPhotoshopとか求めらるのではなかろうかと思いました。逆に言えば、グラフィッカー上がりのディレクターとかは有難がれるのでしょうかね。


【アシスタントディレクター】



ディレクターの下位互換と考えるとまぁ納得でしょうか。ディレクターと同じでやっぱりコミュニケーション能力高くないとダメみたいですね。それにしても不透明な職種であると言わざるを得ないのですが、エロゲで他の職種をやっていた人をコンバートするにはうってつけの職種でもあるのでしょうか？


【編集・デザイン】



データが少なすぎるのでそろそろ辛い感。たまたまかもしれませんが2年目でランク外から4位へとジャンプアップした責任感が0なのが気になるでしょうか。


【Webデザイナー】



データが少ないくせに各項目が意外と色いろあるといった印象。Photoshop・Illustrator・Dreamweaver・Web系言語が主に必要って凄すぎんよー（棒）。
個人的な話で申し訳無いのですが、Web系って必要スキルが多い上に金が安いという低賃金ITの代表格みたいな職種なんです。エロゲメーカーのサイトの多くがショボい作りをしているのはつまりそういうことなのでしょう。


 【DTP】



しゃべるのに困るくらい何もない。協調性と健康が高いのはたまたまかなぁと思いましたが、コミュニケーション能力が0なのは少し気になるところです。


 【3Dグラフィッカー】



スキルにバラつきがあるあたり、メーカー別で使っているソフトが違うんでしょうかね？ ただ3Dという分野は今どこも力を入れている分野なので、相対的に賃金が安いエロゲに来るのだろうかと思っていますが実際にはどうなんでしょうか。


【イラストレーター】



データが少な過ぎて辛くなってきた。メンタル1位の社会常識が1件も無いのかと思ったら、スキルとしてIllustratorを求められるのが1件しかないことに驚きました。他のソフトを使っているですかね？
（表記はされていなかったので謎）


【音楽】



データが少な過ぎて（略）。データが少ないとはいえメンタルの項目を見ると音楽家に対するイメージが見え隠れする気がする。
そういえばエロゲにおける音楽って誰がどうやって決めているんですかね？ 大半は外注が作成したのをそのまま当て込んでいるだけだと思うのですが、たまにギターソロの部分がしょっぱかったり、「お前それ変拍子のつもりなの？ なの？」みたいなものがあったりするので、音楽に対するジャッジが出来る人ってもしかして少ないのでは？ と前から思っていますがどうなんでしょうかね。


 【スクリプター】



何でスクリプトを要求されないんですか（正論）！


【営業】



メンタルの項目が色々あるあたり営業に求められることってどこも変わらないという印象です。一昔前は営業の経験者が重宝されていたのですが、業種が変わっても求められるものが一緒ならそりゃ重宝されるでしょうな。


 【総務】



メンタルの項目がやはり総務っぽいと思いました（こなみ）。


【その他CG】



データが少ないとはいえメンタルの項目が1件も無いのですがそれは……。



【総括】
2年目で異常に伸びたメンタルの項目（主に社会常識と責任感）なんですが、



職種で偏りがあるか（特に責任感）と思ったのですが特に無かったあたり、満遍なく要求されているのでしょう。
エロゲ業界ってそんなに社会常識と責任感の無い人達ばかりなんですかね？

この内容でまてらじ一本やるのはシンドイと思いブログという形でアップさせていただきました。というわけで、



「終わりっ！ 閉廷！ ……以上！ 解散解散！ 君、もう帰っていいよ！」

新年のご挨拶と冊子の在庫状況について

柳瀬那智です。
本年も、Infinity Materialをよろしくお願い致します。

さて、冬コミではたくさんのご来場誠にありがとうございました。
おかげ様で、記録的な売上を達成することが出来ました。
今年も、皆さんに楽しく読んで頂けるような本をお届けすべく、
一同、精一杯がんばって参ります。

続きまして、冊子の在庫状況についてお知らせ致します。

3rd Materialと4th Materialは冬コミで完売致しました。
なので、4th以前で冊子が残っているのは2ndのみとなります。
1st 3rd 4thは電子書籍版の通販（もしくはイベント販売）のみとなります。
2nd Materialも、通販のみの受付で、在庫が無くなり次第、電子書籍版へと切り替わります。

次回出展イベントは５月１日のCOMIC1☆10になる見込みです。
続報をお待ちください。